Bariera Traian

Iniţial o investiţie a primăriei Timişoara de care m-am bucurat tare mult că a apărut. Speram că printr-o constrângere vom deveni puţin mai civilizaţi, şi vom învăţa să respectăm o regulă.

Şi nu era mare lucru, regula era simplă : nu cu maşina printr-un important cartier istoric al oraşului, cartier recent restaurat parţial.

Un timp, barierele au funcţionat şi totul decurgea aşa cum trebuie : toata lumea alegea varianta ocolitoare paralelă cu traseul direct, pe nişte străzi cu sens unic, proaspăt asfaltate. Deci era oferită o alternativă decentă de trafic. Şmecherii nu aveau ce face şi aici erau siliţi să se conforme regulii (şi culmea, nici nu a murit vreunul de la atâta lucru, deci se poate), coloraţii ce populează zona la fel. Tramvaiele circulau fluent, nefiind împiedecate de autoturisme şi proaspăt renovatul cartier istoric era cât de cât protejat.

De ceva vreme însă, şi nu de puţină din păcate, barierele au amorţit în postura surprinsă alăturat. Asta după ce un binevoitor anonim a decis că locul barierelor nu este acolo şi a rupt câteva dintre ele. Bineînţeles că a rămas anonim până azi, distrugerea bunului public nederajând pe prea multă lume din păcate.

Primăria, pe fază ca întotdeauna (permiteţi-mi să zâmbesc)  s-a gândit ca ar fi bine să le păzească, şi cum altfel ar putea mai bine, decât adăugându-i o altă investiţie : camerele video ce s-au postat pe clădirile alăturate pe post de Cerber credincios. Păcat că nu mai au ce să păzească, barierele “în poziţia de drepţi” nemaideranjând pe nimeni. Nu mă înţelegeţi greşit, nu critic montarea camerelor de supraveghere, chiar m-am bucurat când am vazut ca s-au montat, speram că barierele vor învia, din păcate lipseşte condiţia esenţială pentru motivarea instalării camerelor: resuscitarea barierei .

Aşa că noi rămânem cu două investiţii absolut necesare achitate şi realizate dar lăsate să zacă nefuncţionale. De ce? Din lene, din nepăsare sau poate chiar din rea voinţă?

Mare păcat ! În tot acest timp  şmecherii, nesimţiţii şi minoritarii trec cu viteză prin zona protejata cu acces interzis, nestingheriţi cumva de echipajele permanente ale onor Poliţiei Comunitare, fară a fi cumva vorba de vreo urma de bun-simţ ; nici nu s-ar putea pune problema. Mai mult, investiţia proaspăt finalizată în reabilitarea cartierului se duce de râpă, neputând reproşa aici calitatea execuţiei, doar că dalele de beton prevăzute în proiect nu suportă un trafic auto aşa de intens ca cel de dupa ridicarea barierelor. Şi ca şi când nu ar fi destul, cei ce circulă pe interzis nici nu se sinchisesc să acorde prioritate celor ce sunt conformi cu regulile de circulaţie în intersecţia de la Electrica, de parcă ei ar avea tot dreptul să fie acolo.  Într-un fel le dau dreptate, din moment ce şi legea ţine cu ei în producerea unui accident învinovăţindu-l pe cel care circulă corect şi neţinând cont de sensul interzis pe care circulă individul implicat in accident (din păcate cunosc cazuri concrete soldate cu acest discernământ).

Acest subiect a fost sesizat şi de cotidianele locale cu câteva luni în urmă, dar din păcate articolele au rămas fără vreun rasunet din partea celor abilitaţi să remedieze situaţia.

Şi astfel reuşim din nou să încurajăm lipsa de bun simţ, nerespectarea regulilor şi distrugerea prin neglijenţă a ceea ce odata a fost, nu fără eforturi, realizat. De parcă nu ar fi fost suficient pentru nenorocirea unuia dintre cele mai frumoase cartiere istorice din ţară popularea lui cu coloraţi, acum mai permitem şi circulaţia autovehiculelor prin plin centrul Pieţei Traian.